Это мой первый шлем на первый байк Kawasaki Er6f)Приятные воспоминания.. Шлем достойный! Сейчас вообще можно купить на 10 тысяч дешевле, чем я его брал в 2020 году. В комплекте пинлок, нужная.. Очень нужная вещь! Очки встроенные - удобно, хоть и не сильно помогают по утрам, при сильном Солнце в лоб. В другое время вполне хорошо выполняют свою функцию. Очень много разных расцветок и дизайнов, есть из чего выбрать. Прикольная подсветка на шлеме, пользовался пару-тройку раз, так как ночью не особо люблю кататься, но в целом интересно выглядит светиться в двух режимах постоянном и мигающем. Сидит на голове удобно, застежка - трещетка, будет удобно и понятно начинающим. Хорошая аэродинамика шлема, на больших скоростях в нем достаточно комфортно, если вы, конечно, не кузен Валентино Росси. Слышал от некоторых про шумность. Скажу так, в городских условиях хорошо, на трассе приемлемо. Сам ездил несколько раз на расстояния 100-300 км ушам и голове было комфортно. В наушниках тоже можно в нем кататься, есть для них место и шлем хорошо одевается, ничего не мешает. Достаточно не плохой обзор и по весу меня вполне устроил, повторюсь после долгих поездок голова\шея не болели.
К сожалению так случилось, что не хило разложился в повороте...(совет новичкам - не думайте, что вы круто научились ездить)))улетел в кусты. Шлем хорошо отработал(да и экип в целом) так как покрутило меня с 90 км\ч изрядно. Поднялся весь потрепанный, помятый и с царапинами на шлеме и визоре, последний, конечно, под замену. Кстати визоры на этот шлем очень таки не дешевые, как и пинлоки, поэтому имейте ввиду и берегите себя и экип. У моего мотобрата оказался такой же шлем и он часто открывал и закрывал визор на светофорах, думаю он не один такой среди нас, в следствии чего душка визора, что крепиться сбоку самого шлема просто откололась. Слышал так же, что при смене визора она так же у кого-то откололась...Хрупкость ли это самой конструкции или неаккуратное использование - истина где-то рядом. В общем и целом - отличный шлем за свои деньги, особенно сейчас, когда на него хорошие скидки! Цена\качество очень достойны. Советую, особенно новичкам. Но лучше всего приходить и мерить, все таки покупать с доставкой шлем я бы не рекомендовал, нужно понять как он сидит у вас на голове.
Всем удачи на дорогах и полного бака!
Сезон не за горами!

Откатал в нем 2 сезона (Suzuki SV с обтекателем) и, исходя из моего скромного опыта:
- Плюсы: просто огромные диапазоны обзора, при поворотах головы дискомфорта не ощутил, сел по моей голове в размер (но очень плотно, нужно мерить безусловно перед покупкой), ещё как плюс это широкий выбор тюнинга шлема (спойлеры и визоры 2-х видов и различных сочных расцветок, возможность поставить козырёк и кроссовые очки вместо визора), ну и конечно же очень оригинальный дизайн шлема, на мой скромный вкус выглядит он шикарно, плюс много интересных расцветок
- Минусы: главная его беда это шумность (ближе к 100 км/я начинает ощущаться сильно, после совсем некомфортно становится), вентиляция довольно посредственная без промежуточных вариантов (в городе жарковато, с повышением скорости работает конечно лучше, но это перекрывается главным минусом шлема в виде шума), визор без пинлока работает неплохо, но поставил в итоге (продаётся отдельно), сам визор откатал сезон и ушел под замену, и плюс хотелось-бы жесткую фиксацию визора в приоткрытом и открытом виде (но этого нет и видимо быть не может из-за особенности формы и размера), трещетка довольно жёсткая (но «in D-ring we trust»), тяжеловат по ощущениям и по факту
- Итог: я бы сказал шлем «из крайности в крайность». Исключительно хорош для перемещениям по городу, для станта или джимханы, неспешной езды например и возможно «стриткилла» (о чем собственно и говорят рекламные компании Icon). Исключительно плох для скоростных прохватов, любителям «откручивать» или трека, владельцам спортов крайне не рекомендую.
В конце сезона отработал «скользячку» по дождю на около 50 км/ч, все в порядке (пострадал только внешний вид).
Надеюсь защитные свойства никто проверять не будет, а отзыв будет полезен

добавлю свой опыт использования:
1. “-“ Pin lock увы не в комплекте, придётся докупать не только сам пинлок но ещё и сам визор с подготовкой под него (но видимо зависит от конкретной комплектации) на некоторых прыщи все таки есть.
Покрытие от запотевания, как правильно заметил Илья, в скором времени перестаёт работать, что логично если переодически протирать визор так как он покрывается пылью..
2. “+” неочевидный, но очень практичный… необычная форма визора даёт удобство его открытия так как «ручка» открытия находится по середине а не сбоку как у большинства шлемов, что позволяет открыть его любой рукой, также обзорность, благодаря форме, превосходная! Нет слепой зоны почти совсем! И только лишь если совсем скосить глаза то взгляд зацепит элементы корпуса и начинки
3. “+/-“ шлем довольно тихий и комфортный на скоростях до 130-140, потом аэродинамика все же берет своё, а добавляет этому спойлер на затылке и если повернуть голову, то прям слышно как ветер посвистывает, поэтому спорная оценка, но в целом езжу по городу и на дальниках вполне комфортна
4. “+” дизайн. Да, это к практичным качествам безопасности относится мало, но все же он выглядит очень необычно, особенно если поставить не прозрачный визор а какой нибудь цветной или хотя бы тонированный. Думаю именно по причине его дизайна этот шлем и красуется на превью обоих роликов
5. “-“ вес. Шлем тяжеловат (если смотреть на сухие цифры), но я лично не испытал дискомфорта от этого, возможно помогла крепкая шея и развитая спортом мускулатура, но не исключено что девочкам он будет тяжелым
“+/-“ подготовка под гарнитуру. Она есть и вполне хорошо туда ложатся наушники, но при этом из за конструкции нижней кромки, не все кронштейны-держатели удастся поставить, возможно придётся клеить на 2- сторонний скотч, считаю это небольшим но минусом.
6. “+” Вентиляция. Она действительно работает и это ощущается, при этом в закрытом состоянии она действительно закрыта. Тут есть один косячок проектирования (либо отсутсвие иной реализации) что солнцезащитный визор (внутренний) находится в аккурат за верхними дефлекторами и в случае езды в пыльную или дождливую погоду, то на солнцезащитном визоре появляются соответсвующие загрязнения, желательно переодически протирать.
Пожалуй всё, что бы хотел отметить о шлеме Icon Airflite, надеюсь кому нибудь будет полезным)

Брал его как первый шлем. Мерил много различных вариантов перед покупкой и выбор пал на данную модель. Сидит достаточно плотно и удобно. Не болтается. Внутрянка очень комфортная. По началу может показаться тяжеловатым, но со временем привыкаешь и перестаешь обращать на это внимание. В жару на скорости в нем комфортно, пока не остановишься. В прохладную погоду может задувать снизу. В начале 2 сезона что-то стало с вентиляцией на подбородке и одна сторона перестала закрываться до конца из-за чего появилось постоянное дополнительное продувание, немного критично при прохладной погоде. Вихор хороший и 1 сезон точно не потеет, все летящие камни отрабатывает очень хорошо, в большинстве случаев даже не остается следов. Очки хорошо защищают от солнца, но сильно потеют