Пользовался курткой два сезона, пока не перешёл на другую фирму. Вариант весьма удобный и по ощущениям сделан надежно. К счастью суровых испытаний для неё не случалось. Лишь одно небольшое падение, которое не оставило следов.
Многословность делает эту куртку универсальной, но в то же время возникает минус с подбором размера. Со всеми подстежками куртка сидит хорошо и защита на местах, но вот если одевать без утеплителя, то в локтях защита начинает елозить. Затяжки на рукавах помогают, но не достаточно.
В плане эффективности защиты от дождя могу сказать, что некоторое время воду не пропускает, но под серьезным дождем не тестировал. Дождевик в любом случае нужен.

Купил этот шлем исходя из цены. Денег было крайне мало. Но заказать за 2000-3000 на китайской торговой площадке или купить б/у не захотел. Купил в Москве за 5000. Шлем, в целом, по прошествии порядка 2 сезонов и примерно 20 тыс. км пробега отвращения не вызвал, но и восторгов не вызвал. На мою голову сел хорошо, но достаточно сильно разносился (к концу второго сезона появилось желание поменять подушки щёк на новые). По шуму для меня достаточно комфортно. Мот китайская чекушка, следовательно потолок 120. Пробовал на бОльших скоростях. Край комфорта по шуму 150 км/ч. По вентиляции - неплохо. Уже километров с 40 обдувает. Но при этом при повышенной влажности, в холод или дождь при остановках потеет даже при наличии пин-лока. На ходу норм. Можно поставить гарнитуру (места под наушники есть), но с оговоркой. Саму гарнитуру можно только приклеить на шлем, причём с её расположением особо не поиграешь. У шлема есть выемка (ступенька, переход или как это правильно называется), скажем так, на щеках, которая мешает нормально приклеить. Либо сильно сдвигать назад, либо подбирать с тонким кронштейном. Поставить гарнитуру на прищепку можно, но не нужно, из за конструктива нутрянки шлема (по окружности всего шлема идёт жёсткий ободок который мешает установке). Очки с тонкими дужками одевал - мне нигде не давило, не терло.