Куртка отличная. Есть отстегивающаяся подкладка, которая позволяется ездить в этой куртке как в жару, так и в прохладную погоду. Подкладка при этом не продувается. Наличие перфорации позволяется ездить летом абсолютно комфортно. Локти и плечи усилены. Защита спины докупается отдельно.
Добавлю, что, так как куртка сделана из хорошей кожи, то требуется за ней ухаживать, иначе превращается в сморщенную. Флакончик увлажняющего крема для кожаных изделий вам в помощь.
Вес куртки в пределах разумного.
Много карманов, все на молнии.
@idontlikephotos

Хороший вариант для тех, у кого узкая длиная стопа, как у меня (ношу 45й рр). Вариант для города и прохладной погоды. Свыше +15 уже некомфортно. Мембрана в ботинки плохая, нога сильно потеет (сравниваю с тем же gore-tex, он работает в разы лучше). Возможно мембрана в тсх больше ориентирована на непромокаемость. Хорошо держат непродолжительный дождь. Съездил в мотопутешествие в них, 5-ти часовой прогон под ливнем все-таки их сломили.
Родные шнурки быстро закончились.
На двух парах (брал себе и отцу) почти сразу отклеилась пытка на левых. Возможно имел место заводской брак...

Инстаграм - @_tehotdel_

Перепробовал многие варианты перед покупкой от в разных ценовых категориях. по форме именно SHARKи лучше всего садятся на голову. нигде не давит, сидит комфортно.
Брал как первый шлем для круизера. Отличная универсальная штука. Но есть нюансы. Так как это модуляр, шлем не самый легкий легкий, а когда откидываешь назад челюсть и делаешь из него открытый шлем, вес челюсти переносится назад, что не очень удобно. Так же, при попытке находу открыть челюсть с опущеным вниз визором, из-за особенностей механизма (кто не знает, скажу: механизм открывания сделан таким образом, что даже если у вас опущен визор и вы открываете челюсть, визор так же отстреливается вверх) челюсть застревала в среднем положении, из-за того, что визор не успевал доконца открыться. В движении этот особенность пару раз сыграла злую шутку. Благо, без последствий. С тех пор находу открыть челюсть не пытался.
Аэродинамика (сравниваю субъективные ощущения со шлемом Shark D-skwal 2 в котором езжу сейчас). при поездках на спорттурере (2-3 сезон) на скоростях от 130кмч встречный поток сильно (существенно сильнее, чем когда ездил в давит в лоб). Так же боковым порывистым ветром (например когда выезжаешь из-за леса или едешь по дамбе СПб (кто ездил знает)) воздушный поток пытался оторвать голову.
Шлем достаточно шумный. опять же наверное в силу аэродинамических свойств. Не сильно исправляла ситуацию гарнитура.
Внутренние подушки быстро стоптались и шлем стал сидеть немного свбоднее, подшлемник несколько исправляет ситуацию. Большие сложности возникли, когда захотел обновить в шлеме подкладку... ее найти оказалось большой проблемой. Так и продал.
Гарнитура SENA S10 встала без проблем в нельшими доработками пенопласта.

Возможно в новый генерация французы исправилил некоторые болячки и шлема этой серии стали лучше.

Однозначно рекомендую к рассмотрению как один из вариантов тем, кто хочет именно модуляр.

инстаграм - @_tehotdel_

Заказывал размер М, но куртка явно большемерит, потому что висела на мне безбожно (185см/65кг). Фасон тоже больше предназначен больше под людей среднего-полного телосложения, особенно в районе живота :D Пришлось перезаказать под размер S, но одолеть вертящиеся рукава с защитой (даже с учетом имеющихся регулировок в области предплечья и запястья) мне не удалось, вернул обратно. Был бы я поплотнее, то наверно остался бы очень доволен курткой, потому что в ней полный комплект защиты (кроме груди), пошито все хорошо, есть подкладка, при этом большая часть поверхности куртки и рукавов - сетка, так что комфортно было бы и в жару, и в холод.