Это был мой первый шлем, позаимствованный у друга, пока не куплю свой. Отъездил в нём почти месяц и в целом всё устраивало, но всё познаётся в сравнении. В магазин приехал с целью заказать себе такой же шлем, подкупал функционал за эту цену и наличие краш-теста Sharp на 4 звезды, что для этого ценового сегмента неплохо. Из других плюсов - наличие вентиляции, штатных креплений для пинлока, солнцезащитные очки. В итоге приобрёл вместо него HJC i70 по совету продавцов и вот что могу сказать про FF320 уже в сравнении: вентиляция у LS2 хуже, по-моему верхняя вообще не работает ни на какой скорости, езжу в балаклаве. Режима "приоткрытого" визора нет, на ходу защелкивается сам, при этом открывается он очень плохо, как-будто подклинивает механизм в закрытом состоянии и каждый раз боишься сломать. С пинлоком ни разу не сталкивался с запотеванием, здесь минусов не обнаружил. Солнцезащитные очки слишком тёмные, даже в яркую солнечную погоду было недостаточно видимости, плюс они ещё и немного мутные. Использовал их как солнцезащитный козырек и открывал только чуть-чуть, чтобы загородить солнце. Будет светить в глаза на рассвете или закате - вы просто никуда не уедете, т.к. с очками не видно, а без них слепит. Подготовки под гарнитуру нет штатно, но в подшлемнике отверстия есть, поролон приходится вырезать руками если вам нужна гарнитура. Ещё он оказался довольно тяжелый, хотя если это ваш первый шлем - вы это просто не поймёте. Ещё из минусов - пинлок не идёт в комплекте, докупить его отдельно стояит 2-3 тысячи рублей, но если добавить их к цене - можно взять тот же HJC i70 с пинлоком в комплекте, который оказался гораздо комфортнее и продуманнее по-сути за ту же цену.
Это не самый плохой шлем в своем бюджете с хорошей защитой, но при сравнении "в лоб" есть модели получше.
Инстаграм: @i.wind.k

Выбирал между ней и Dragonfly Streetfighter. Продавцы убедили, что качество у Starx лучше. В комплекте защитные вставки локтей и плеч 2 уровня, вставка спины докупается отдельно. Внутри довольно много арамида, прикрыт сеткой, за счёт этого не продувается так, как обычная гражданская одежда. Ездил в толстовке утром в пасмурную погоду в +15 и после 60 буквально холодно. В этой рубашке вплоть до +10 комфортно. На трассе и КАДе на скорости за 100 не продувалась. Ниже +10 пожалуй будет прохладно. При этом и в жару до +30 с поддетой термухой вполне комфортно. Гулять жарковатно, но в движении даже по пробкам дискомфорта не испытывал.
Главный плюс - она выглядит как обычная клетчатая рубашка и на мой взгляд это самое оптимальное решение для городского мотоциклиста между гражданской одеждой и мото-куртками, которые практически все выглядят немного вычурно. При правильном выборе моделей джинс, обуви и в этой рубашке вы будете выглядеть абсолютно нормально в любых людных местах или офисе, при этом ездить на мотоцикле с защитой. Кому-то в их ритме жизни это может быть важно. И да, капюшон отстегнул ещё в примерочной)
Из недостатков: от постоянного ношения рюкзака за сезон на плечах появились катышки. То ли материал такой, то ли лямки обычного рюкзака оказались грубоваты для этой ткани.
Размер может быть чуточку маломерит, на 48 купил М и она "как раз" на термуху, уже ничего не поддеть. Ну т.е. как рубашка она вполне по размеру, а если рассматривать как куртку, то немножко маломерит.
Инстаграм: @i.wind.k

Долго выбирал мото-джинсы именно с внешними карманами для коленных вставок и это оказались единственные, которые не висят мешком, при этом смотрятся как вполне гражданские джинсы. В комплекте вставки защиты коленей 2 уровня, что большой плюс. Расположение вставок фиксируется липучкой, что несколько усложняет процесс установки и снятия, но не критично, зато они будут стоять именно там, где нужно. Внутри арамидная ткань, прикрыта сеткой, само собой она плохо продувается, что плюс на больших скоростях. В сильную жару в пробках было не жарче, чем в обычных джинсах, но все равно чувствуется, что дышат они хуже. День в офисе с кондиционером вполне комфортно, особенно если убрать коленные вставки. Защиты бёдер в комплекте нет, докупил отдельно сразу в магазине, вроде мелочь, но с ней спокойнее. В повседневной жизни не мешает. Нужно понимать, что эти джинсы будут тяжелее любых обычных летних штанов или джинс, но я ездил на мотоцикле в туристические прогулочные зоны и гулять в них вполне комфортно, хоть и чувствуешь, что одежда на тебе более тяжелая. На мой взгляд это оптимальное решение для городской жизни на мотоцикле.
Если не подойдёт длина - их даже подшивать не нужно, просто загибаете снизу и у вас появляется светоотражающая полоска снаружи, они пришиты изнутри штанины как раз для этого.
Защита колен снимается быстро и легко, выглядишь вполне по-граждански, при этом защита куда выше, чем у обычной гражданской одежды. Можно смело брать.
Инстаграм: @i.wind.k

Отличный шлем за свою цену, посоветовали в магазине вместо LS2 FF320 и ни разу не пожалел. Отталкивался от краш-тестов Sharp при выборе, наличия "очков", пинлока (здесь идёт в комплекте, что тоже большой плюс) и наличия охлаждения. Большим плюсом была подготовка под гарнитуру. Обзор хороший, темные очки большие и с оптимальным затемнением, быстросъемное крепление визора, удобно для чистки. На голове сидит очень комфортно, но это субъективно. Охлаждение носовое вполне рабочее, верхнее чувствуется на скорости за 60, до этого не ощущал, но езжу с балаклавой. Тем не менее не жарко, т.к. есть фиксация визора в "предзакрытом" состоянии, когда остается маленькая щелка и вентиляции предостаточно в любую погоду. На трассе и КАДе дозащелкиваешь визор до упора, становится тише и вполне хватает верхней вентиляции. Шлем может показаться шумноват на скорости за 120, но за эту цену это нормально, просто приходилось прибавлять громкость музыки)
В целом я очень доволен выбором. От повторной покупки LS2 FF320 отговорили продавцы, Icon Airflite ещё рассматривал, но там хуже краш-тест, по отзывам отсутствует пин лок и выше цена.
Инстаграм: @i.wind.k

Купила бюджетные боты для езды пассажиром, впринцепи не плохие, подошва жёсткая, носок прочный, замки удобные и надёжные, липучки регулируютс по голени, ходить в них в горах не очень удобно) в городе за пару месяцев привыкла , но по истечению сезона отклонилась подошва ( а носила я их только пассажиром) Нынче испробовала их и как водитель , сидят удобно, не трут, @fox_mari900